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    <title>Medienmitteilungen VCS Sektion beider Basel</title>
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	<dc:date>2012-01-30T21:18:37+01:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7617" ><title>Planungszone Mühlemattquartier</title>
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<description><![CDATA[<p class="bodytext"><b>Lieber Time-out als K.o.</b></p>
<p class="bodytext"><b>Der VCS beider Basel begrüsst die verfügte Planungszone im Mühlematt-quartier. Der Verkehr hierher hat unkontrolliert zugenommen und belastet auf seinem Hin- und Rückweg auch die Ortszentren Oberwil und Therwil erheblich. Der VCS sieht sich bestätigt, dass verkehrsintensive Einkaufs-zentren verkehrsbeschränkende Rahmenbedingungen brauchen, damit eine klima- und siedlungsverträgliche Entwicklung möglich bleibt. Die Gemeinde Oberwil hatte das letztmals bei der neuen Migros vehement abgelehnt. Nun bleibt ihr nur noch die Notbremse.</b></p>]]></description>



		<dc:date>2012-01-30T21:18:37+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7609" ><title>Grundlagenpapier ÖV-Initiative: Handlungsbedarf in Agglomerationen</title>
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<description><![CDATA[<p class="bodytext"><b>Ein Ausbau des öffentlichen Verkehrs tut vor allem in den Agglomerationen not. Dabei muss die Steigerung der Kapazitäten Vorrang vor höheren Geschwindigkeiten haben. Zu diesen Schlüssen kommt die Studie «Grundlagenpapier für die Umsetzung der öV-Initiative des VCS», welche der VCS Verkehrs-Club der Schweiz am Freitag an seiner Jahresmedienkonferenz in Bern präsentierte. Ein Exemplar wird der VCS an Verkehrsministerin Doris Leuthard schicken.</b></p>]]></description>



		<dc:date>2012-01-20T08:46:33+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7599" ><title>Parkraum-Initiative schadet Wohnqualität und Wirtschaftsstandort Basel</title>
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<description><![CDATA[<p style="text-autospace:none" class="bodytext"><b>2 x NEIN zu Parkraum-Initiative und Gegenvorschlag</b></p>
<p style="display: inline !important; " class="bodytext"><b>Zahlreiche Parteien und Organisationen sagen 2 x NEIN zu Parkraum-Initiative und Gegenvorschlag.&nbsp;Beide Begehren lenken noch mehr Verkehr in die Quartiere und verstopfen die Stadtstrassen. Beides&nbsp;kann nicht im Sinne einer wohnlichen Stadt und eines gut erreichbaren Wirtschaftsstandortes sein.&nbsp;Ausserdem ist der Kanton durch Verfassung, Umweltschutzgesetz und ÖV-Gesetz explizit verpflichtet,&nbsp;die umweltschonenden Mobilitätsformen zu priorisieren und den Autoverkehr bis 2020 um 10% zu&nbsp;reduzieren. Parkraum-Initiative und Gegenvorschlag widersprechen diesen verbindlichen Aufträgen&nbsp;diametral.</b></p>
<p class="bodytext">&nbsp;</p>
<p class="bodytext">&nbsp;</p>]]></description>



		<dc:date>2012-01-12T13:44:08+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7584" ><title>Stücki soll sich für Bus und Tram stark machen</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7584</link>
<description><![CDATA[<div style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 3px; padding-right: 3px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; background-color: rgb(255, 255, 255); border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; "><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font: normal normal normal 12px/normal Calibri; min-height: 14px; " class="bodytext"><b>Ein starkes Stück: Da zieht der Stücki-Manager über die Behörden her, weil diese verlangen, dass der Stücki-Verkehr die verbindlich festgelegten Umweltauflagen einzuhalten hat. Ein umwelt- und quar-tierverträglicher Einkaufsverkehr war - wohlverstanden - die Bedingung, dass das Einkaufszentrum überhaupt gebaut werden durfte. Ab 2012 übernimmt der Kanton - also die Allgemeinheit - sogar zu 100% die Kosten für die Taktverdichtung auf der Buslinie 36, die vor der Stücki hält. Von Dankbarkeit hingegen keine Spur. Der VCS befürwortet das konsequente Vorgehen der Behörden in aller Form und legt der Stücki sehr nahe, endlich ihre Bus- und Velokundschaft zu pflegen und sich für ein Tram Bad. Bf. - Erlenmatt - Stücki - Kleinhünigen stark zu machen.&nbsp;</b></p></div><p class="bodytext">&nbsp;</p>
<p class="bodytext">&nbsp;</p>]]></description>



		<dc:date>2011-12-12T18:34:19+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7581" ><title>Steigende Bahntarife: Der VCS sagt: «Zum Weinen!»</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7581</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">In den kommenden sechs Jahren drohen die Bahnpreise um 27 Prozent zu steigen. Zum Weinen findet dies der VCS Verkehrs-Club der Schweiz. Er verteilte am Montagmorgen an 19 Bahnhöfen im ganzen Land Taschentuch-Päckchen an die Pendlerinnen und Pendler.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-12-12T10:29:10+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7568" ><title>«Sicher zu Fuss»:Für ein sicheres Miteinander im Strassenverkehr</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7568</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Fussgängerinnen und Fussgänger gehören zu den verletzlichsten Verkehrsteilnehmenden. Mit seiner neuen Kampagne «Sicher zu Fuss» trägt der VCS Verkehrs-Club der Schweiz dazu bei, ihre Sicherheit zu verbessern. Kernstück der Kampagne sind zwei Broschüren, die Fussgängerinnen und Fussgängern respektive Autofahrenden Tipps für ein sicheres Miteinander geben. Ein besonderes Augenmerk wird dabei auf Seniorinnen und Senioren gelegt.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-12-05T10:02:46+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7564" ><title>VCS-Ratgeber «Ride & Glide»:  17 neue Winterdestinationen berücksichtigt</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7564</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Bereits zum zweiten Mal publiziert der VCS Verkehrs-Club der Schweiz seinen Ratgeber «Ride &amp; Glide» für Wintersportlerinnen und –sportler, die mit dem öffentlichen Verkehr in die Berge fahren wollen. Die Ausgabe 2011/2012 wartet mit einer rundum erneuerten, komfortablen und interaktiven Homepage auf. Ausserdem wurden 17 neue Stationen berücksichtigt.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-12-01T08:19:42+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7560" ><title>Ein Jahr Städte-Initiative Basel</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7560</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext"><b>Der countdown läuft</b></p>
<p class="bodytext"><br />Noch neun Jahre bleiben der Regierung, um Basel bis 2020 von 10% des lärmenden, platzvergeudenden und rauchenden Autoverkehrs zu entlasten. Jede zehnte der heutigen Autofahrten soll bis dahin mit Tram, Bus, Velo oder zu Fuss erfolgen. Das ist keine Hexerei, aber von selber geht es nicht. Es braucht dazu Ampelsteuerungen, die konsequent die Fahrgäste bevorzugen und den Autoverkehr am Stadtrand dosieren, Umverteilung des Strassenraumes zu Gunsten der Unmotorisierten, wirksame Parkraumbewirtschaftung und ganz sicher keine zusätzlichen Fahrspuren auf der Osttangente und keinen Autobahn-Tunnel im Gundeli.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-11-28T15:16:27+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7544" ><title>ÖV-Preis:Renens und Wil gewinnen den FLUX</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7544</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Die beiden Verkehrsknoten von Renens VD und Wil SG sind die diesjährigen Preis-träger des «FLUX – Goldener Verkehrsknoten». Die konsequente Bevorzugung des Langsamverkehrs zeichnet beide Verkehrsknoten besonders aus. Für den FLUX 2011, dem Langsamverkehr gewidmet, waren ebenfalls die Verkehrsknoten von Burgdorf BE, Solothurn SO und Riazzino TI nominiert. Der FLUX wird zum fünften Mal von der PostAuto Schweiz AG und dem Verband öffentlicher Verkehr verliehen.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-11-15T10:51:02+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7508" ><title>Offroaderkompromiss:VCS begrüsst den Rückzug des Referendums</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7508</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz begrüsst den Rückzug des Referendums gegen den &quot;Offroaderkompromiss&quot;. Damit kann ein erster Schritt getan werden für einen wirksamen Klimaschutz im Strassenverkehr.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-10-13T08:11:22+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7466" ><title>Die Wahlplattform 2011: www.umweltrating.ch</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7466</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Die Umweltorganisationen haben im Hinblick auf die Wahlen 2011 das Umweltprofil der National- und der Ständeräte bewertet. Damit können sich die Wahlberechtigten auf <a href="http://www.umweltrating.ch" target="_blank" >www.umweltrating.ch</a> ab sofort ein detailliertes Bild davon machen, welche der Kandidatinnen und Kandidaten ihre Stimme verdienen. Die Befragung der kandidierenden Politikerinnen und Politiker zeigt eine grosse Zustimmung zu Atomausstieg und Energiewende. </p>]]></description>



		<dc:date>2011-09-09T09:33:48+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7459" ><title>14 Winterferienorte getestet:  Zermatt schneidet am besten ab</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7459</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Mit seinem neuen Rating «Mobil &amp; ökologisch» bietet der VCS Verkehrs-Club der Schweiz den Konsumentinnen und Konsumenten eine wertvolle Entscheidungshilfe für die nächsten Winterferien an. 14 bekannte Alpenferienorte wurden nach Kriterien des nachhaltigen Verkehrs bewertet. Zwei autofreie Destinationen führen das Klassement an: Zermatt siegte vor Saas-Fee. Auf Platz drei landete St. Moritz.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-09-05T08:57:48+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7447" ><title>«Walk to school»:2'800 Kinder mit von der Partie – Mehrere Kantone unterstützen die Aktionswoche </title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7447</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Die Aktionswoche «Walk to school» des VCS <br>Verkehrs-Club der Schweiz stösst auf ein gutes Echo: Bis heute haben sich bereits 150 Deutschschweizer Klassen mit rund 2800 Schülerinnen und Schülern angemeldet. Die zuständigen Amtsstellen der Kantone Basel-Stadt, Luzern und Solothurn sowie der Stadt Bern unterstützen die Aktion.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-08-18T11:59:18+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7421" ><title>Tariferhöhungen im ÖV: VCS übergibt 10'600 Postkarten für Doris Leuthard</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7421</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Das Bahnfahren droht in den nächsten Jahren um rund 20 Prozent teurer zu werden. Sowohl die SBB wie auch der Bundesrat wollen die Billetttarife erhöhen. Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz engagiert sich für zumutbare Preise im öffentlichen Verkehr. Er übergab dem Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation am Donnerstag 10'600 Protestkarten, die an Verkehrsministerin Doris Leuthard gerichtet sind.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-07-21T11:52:31+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7415" ><title>Via sicura nicht verwässern:Investitionen in die Verkehrssicherheit lohnen sich</title>
<link>http://www.vcs-blbs.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7415</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz nimmt mit Freude vom Rückgang der Verkehrstoten und der schweren Unfälle im Jahr 2010 Kenntnis. Die Zahlen des Bundes belegen eindrücklich, dass Investitionen in die Verkehrssicherheit unnötiges Leid verhindern helfen. Der VCS appelliert deshalb an die eidgenössischen Räte, das Verkehrssicherheitsprogramm Via sicura nicht zu verwässern.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-07-19T12:20:06+01:00</dc:date>
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